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巴基斯坦铁路向中国运送了151吨残骸,500名专家,并在三个月的研究中取得了重

2021-03-17 14:36:37 来源:网络 阅读:

喷气式飞机是第二次世界大战期间德国研制和生产的第一架飞机。它在二战结束后创造了喷气飞机研发和生产的历史。虽然在中国发展飞机的过程非常困难,但它仍然坚持着自己的道路。然而,在新中国成立之初,一套完整的中国航空业实际上起源于苏联,但随着中苏关系的变化,中国的情报部门正在寻找另一条出路。

随着中国Bang-6飞机的成功研发,当时有人建议,为什么不在Bang-7的基础上建造一架大型民用喷气式飞机。这个想法一提出,许多人就同意了这个想法。然而,民用喷气式飞机的建造并不那么简单,因为中国技术原因的局限性一直无法摆脱Bang-6的范围。模仿苏联Tu-16轰炸机的6型炸弹,在没有相关技术支持的情况下,仍有很大的困难。

但此时,巴基斯坦出乎意料地为我国提供了一个好机会。1971年,一架巴基斯坦波音707飞机在新疆坠毁。经过实地考察,坠毁的飞机被派往中国。随后,中国组织了32个研究小组,约500人前往新疆检查飞机的关键数据,从材料到航空电子技术。一个接一个地进行了测绘分析,获得了第一手信息。

因此,第10架飞机的发运时间较晚,这也是中国历史上第一架大型喷气式飞机。当然,10架飞机出现后曾引起很大争议。由于他的外形与波音707非常相似,人们认为它是从波音707逆向测绘公司开发出来的,但后来云10的研发生产商和波音都否认了这一说法。

当然,不可否认的是,巴基斯坦派出的波音707飞机发挥了关键作用,因为中国此前没有发展大型民用飞机的经验,而从波音707获得的关键数据为航运10的生产和制造提供了很好的帮助,因此两者有一定的相似之处。十年后,在1980年第一次试飞后,云10生产了两架飞机。当然,虽然后期没有实现批量生产,但也是由于种种原因,填补了我国航空技术发展的空白,为以后大型民用飞机的生产奠定了基础。

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